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普惠大中华区总裁：航空发动机巨头的碳中和路线怎么走

普惠力争在2050年将二氧化碳排放量与2005年的水平相比减少50％。为了实现这一目标，普惠将继续提高喷气发动机的效率，采用可持续航空燃料，同时开发新一代技术，例如混合动力和氢替代燃料等。 阅读更多 >>

Safran集团与SLM Solutions合作，成功打印大尺寸商用飞机前起落架组件

在Safran集团与SLM Solutions的一个联合项目中，双方采用选区激光熔化技术成型了一款商务喷气式飞机的前起落架组件，这也是全球范围内首次采用SLM技术，进行超大尺寸飞机零部件的3D打印工作。 阅读更多 >>

英国航空公司向氢动力初创公司投资2430万美元

据Neftegaz.RU 4月1日报道，英国航空公司宣布自己将投资开发飞机氢发动机的英国初创公司ZeroAvia。 阅读更多 >>

VerdeGo Aero公司推出功率为185kW的新型飞机混合动力装置

VerdeGo Aero公司发布了一型VH-3系列混合动力装置，将为XTI公司、Airflow公司和Jaunt Air Mobility公司研发的飞机提供动力。这家美国公司表示，新推出的功率为185 kW的VH-3-185动力装置是其第三代产品，即将完成认证和量产。 阅读更多 >>

美国公司推出全复合材料单体结构中型宽体客机

日前，美国SE Aeronautics公司推出一款新型全复合材料单体结构中型宽体客机，该公司的技术进步将在飞机飞行效率、可持续性、安全性、舒适性和运营成本上为航空工业开创新局面。 阅读更多 >>

2025年全球航空航天复合材料市场规模将达410亿美元

根据Research And Markets发布市场分析报告，预计全球航空航天复合材料在2020-2025年间复合年增长率为10.5%，到2025年，全球航空航天复合材料市场规模预计将达到410亿美元。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，2020年全球航空旅客收入下降了3140亿美元，与2019年相比下降了55%。但随着疫情常态化发展，预计中期这种应用将会逐渐消散，因此商业航空复合材料有望在2025年恢复。阅读更多 >>

国际复材技术商情 　
2020年11月

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